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全国政协委员、民革中央委员、湖北第二师范学院院长郑军:

制定5G智慧灯杆建设规划 扩大应用领域

时间:2021-03-11 16:44:16 来源:消费日报

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  消费日报讯(本报记者 王薛淄)智慧灯杆作为智慧城市建设的重要组成部分,将摄像头、广告屏、充电桩、小基站等功能集于一身的新型信息基础设施,能够完成对照明、公安、市政、气象、环保、通信等多个行业的数据信息进行采集、发布以及传输,实现通信、公共安全、智慧照明、环境监测、智慧交通、能源业务和信息发布等典型业务应用。

  在智慧城市、新基建和5G技术的三轮驱动下,全国5G智慧路杆建设全面提速,广泛应用于城建、公安、市政、气象、环保、通信等多个行业,预计未来五年可以跨入千亿产业行列。同时作为5G时代车联网建设、云网建设以及通信网络建设的重要组成部分,智慧灯杆也将得以广泛应用,可以解决传统基站建设模式投资大成本高、重复建设、资源浪费等诸多问题。

  目前通过近几年的探索,智慧灯杆已经进入到标准建立阶段。今年两会,全国政协委员、民革中央委员、湖北第二师范学院院长郑军在关于利用智慧灯杆搭载5G基站,减少重复投资扩大应用领域的提案建议:

  一、编制“智慧灯杆+5G基站建设规划”。按照4G/5G并行原则,将“智慧灯杆+5G基站建设”规划纳入国土空间规划和城市通信基础设施专项规划。

  二、由政府有关部门编制全国统一的智慧城市5G灯杆建设标准。组织相关单位共同制定《中国桥梁、码头、隧道5G智慧灯杆建设标准》。

  三、扩大5G智慧灯杆的应用领域。由于道路、桥梁、码头、隧道建设的自然环境、气象环境以及互联网、物联网、车联网环境比较特殊,建设5G智慧灯杆桥梁、5G智慧灯杆码头、5G智慧灯杆隧道,可提前预报、防范自然灾害、气象灾害,便捷物联、车联与互联。

  四、探索“智慧灯杆+5G基站”“多杆合一”试点示范,实现社会资源共享。完善设计规范,研究制定集市政照明、城市监控、交通信号、通信基站等功能于一体的综合杆设计标准和管理办法,实现“多杆合一”,加强资源共享,突破原有多方管理的藩篱,进行建设和运维的优化配置。

  五、以国企为主体,引进社会资本,联合建设5G智慧灯杆项目。对社会资本开放经营权,探索多杆合一、共建共享、规范运营、信息安全的集约化、节约化路径。鼓励政府、国有企事业单位、重要交通设施等社会公共基础设施资源向“智慧灯杆+5G基站”“多杆合一”建设开放,减少政府财政支出,降低部门运营成本。

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编辑: 刘坤媛
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