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即将开通!成都地铁5号线一二期、10号线二期通过安全评估

时间:2019-12-10 11:27:58 来源:四川新闻网

         原标题:即将开通!成都地铁5号线一二期、10号线二期通过安全评估

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   四川新闻网成都12月9日讯(记者 戴璐岭)今日(12月9日),成都地铁5号线一二期、10号线二期顺利通过初期运营前安全评估,并获得专家组“5号线一二期工程具备初期运营条件,10号线二期工程具备与一期工程贯通初期运营条件”的最高标准评价。

  2019年12月3日至9日,受成都市交通运输局的委托,由上海市交通运输行业协会、上海上交协轨道交通咨询有限公司主办,成都轨道交通集团有限公司承办的“成都市地铁5号线一、二期及成都轨道交通10号线二期工程初期运营前安全评估会”在蓉举行。

  全方位对标新规范

  首次接受新规颁布后新线初期运营前安全评估

  会议邀请了广州、武汉、成都、深圳、南宁、济南、石家庄、哈尔滨、苏州、佛山、上海、天津、宁波的38位轨道交通专家,对成都市地铁5号线一、二期及成都轨道交通10号线二期工程初期运营条件进行初期运营前安全评估。四川省交通运输厅、成都市交通运输局和市辖各级政府部门单位,成都轨道集团以及5号线一二期、10号线二期参建单位参加了会议。

  由于5号线一二期、10号线二期工程是成都轨道集团对标最新颁布的初期运营前安全评估暂行管理办法及相关技术规范(以下称“新规范”)开展初期运营前安全评估的首两条线路,成都轨道集团高度重视,前期已邀请上交协专家解读新规,系统研究安全评估的新增要求,全方位、高标准落实到两线的初期运营条件准备工作当中。

  最高标准通过专家评审

  为两条新线高标准高质量开通初期试运营奠定基础

  通过为期7天的全面评估,成都地铁5号线一二期、10号线二期顺利通过初期运营前安全评估,并获得专家组“5号线一二期工程具备初期运营条件,10号线二期工程具备与一期工程贯通初期运营条件”的最高标准评价,这是成都地铁新建线路连续第12、13次以最高标准通过专家评审,也是首次以最高标准通过新规范下的初期运营前安全评估。

  本次初期运营前安全评估工作主要分为专题汇报、现场踏勘、系统测试及讨论评议四个阶段。安全评估期间,专家组先后听取了5号线一二期、10号线二期成都轨道集团关于建设情况、初期运营准备情况及市交通运输局关于公交接驳方案的汇报。此外,依据新规范及其他相关政策、标准要求,结合预检查情况,专家组分为总体组、土建组、设备一组、设备二组、初期运营准备组5个小组,实地检查了5号线一二期神仙树站至九兴大道站区间和华桂路、洞子口、北站西二路、西北桥、中医大省医院、青羊宫、高升桥、神仙树、交子大道、南湖立交等37座车站,1座车辆段2座停车场,4座主变电所以及中环控制中心。随后,对10号线二期2号风井至双流西站和2号风井至1号风井两个区间,双流西站、应天寺、花源、新津、五津、刘家碾、新平等10座车站,板桥车辆段、高大路停车场,蔡湾主变电所以及新苗控制中心等运营关键场点进行了实地检查。此外,专家组还先后对5号线一二期、10号线二期列车运行防护功能、车辆安全防护功能、车站消防水系统、气灭联动等12个科目进行抽查测试检验。

  专家组认为,成都市地铁5号线一、二期及成都轨道交通10号线二期工程初期运营前安全评估工作准备充分,资料齐全;车站、区间、主变电所、控制中心、车辆段、停车场、机电设备、装饰装修完成工程验收,符合国家相关规定;提供34项测试报告经专家审阅通过;系统功能和系统联动抽查测试检验符合要求;运营组织与人员条件已具备;运营管理、应急预案完善,并开展了相应演练;公共交通接驳方案合理;试运行已有三个月,按照初期运营开通时列车运行图连续组织行车20天以上的8项关键指标符合要求。5号线一二期工程具备初期运营条件,10号线二期工程具备与一期工程贯通初期运营条件。

  安全评估会后,成都轨道集团将根据专家组意见,全面对标,逐条落实到位,新线筹备人员也将全力以赴在5号线一二期、10号线二期开通初期运营前进行最后的验证与测试,确保5号线一二期、10号线二期如期开通初期运营,为2020年实现开通运营长度500公里以上奠定坚实基础。

  5号线一二期

  【线路概况】

  5号线一二期工程北起新都区香城大道,南至天府新区回龙路,线路全长49.02公里,共设车站41座,设元华车辆段1座,大丰停车场和回龙停车场各1座。5号线一二期是成都首条8A编组列车车型,拥有超大载客率,也是目前成都地铁线路一次性开通最长、开通车站数最多的运营线路。作为连接成都南北两段的主干线,5号线将进一步完善成都中心城区交通系统,大大缓解1号线的客流压力,同时还将带动天府新区、北部商贸城片区等沿线经济、文化、教育等产业发展,为加快构建以轨道交通为主体的城市绿色交通体系,提升城市能级、引领城市发展提供强大支撑。

  【筹备关键节点】

  2015年07月,取得工程可研批复。

  2018年09月,全线“洞通”。

  2018年12月,全线“轨通”。

  2019年03月,环网“电通”。

  2019年04月,完成全线接触网热滑。

  2019年04月,完成全线轨行区临时移交。

  2019年08月,开始空载试运行。

  2019年10月,完成全线车站临时移交。

  2019年12月,通过初期运营前安全评估。

  10号线二期

  【线路概况】

  10号线二期工程作为一期工程南端的延伸线路,连接双流机场T2航站楼至新津县新平镇,途经双流区及新津县。线路全长约27.06公里,设车站10座,设板桥车辆段1座、高大路停车场1座。10号线二期的建成是成都轨道集团高质量推进成都平原城市群“三铁融合”的重要举措,也是大力推进轨道交通加速成网的生动实践。作为服务于成都市主城区与新津组团之间的市域快线,10号线二期将会深刻改变沿线客流、商流形态,进一步引领和改变城市发展格局,加快实现“高铁枢纽、全域轨道、地铁城市”的壮阔图景。

  【筹备关键节点】

  2016年12月,取得工程可研批复。

  2017年04月,取得初步设计批复。

  2018年08月,全线车站主体结构封顶。

  2018年11月,高架“桥通”。

  2018年12月,全线“洞通”。

  2019年04月,全线“轨通”。

  2019年05月,环网“电通”。

  2019年06月,全线接触网热滑。

  2019年09月,开始空载试运行。

  2019年12月,通过初期运营前安全评估。

  (图片由成都轨道集团提供)


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编辑: 李磊
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